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淺談如何提高地磅螺釘間隙調(diào)節(jié)效率 |
中原油田油氣儲運中心柳屯油厙裝車臺采.用S/ ZCS-100地磅稱重計量,最大稱量為100t，秤臺結(jié)構(gòu) 采用鋼結(jié)構(gòu)臺面，準確度等級為III鈒。地磅在稱重前，裝 車搡作人員要對地磅進行認真檢查，包括地衡的螺釘限位間 隙，保持合適的間隙量是保證地衡正常使用的關(guān)鍵。柳屯油庫 通過斫究應(yīng)用改進的地磅間隙調(diào)節(jié)新工具，有效提高了汽車地磅螺釘間隙調(diào)節(jié)效率，降低卡地磅風險率.，更好保障安全，確保了裝車地磅計量準確度，延長了地磅的使用壽命。
中原油田油氣儲運中心柳屯油庫汽車裝車臺自2011年1 月19日建成投產(chǎn)，年設(shè)計裝車能力為40萬噸，主要擔負著中原 油田對河南范縣煉廠、山東華祥、山東東明等多家地方煉油廠 的原油.車任務(wù)，每年裝車6000余輛，裝運原油19萬噸左:右。 其交接計量方式實現(xiàn)流量計動態(tài)計量和衡器稱重計量，主要設(shè) 備為S/ZCS-100型防爆地磅一個、LIrl50腰輪流量計兩 臺、裝油鹯臂四個《 S/ZCS-100地磅最大稱量為100t，最 小稱量1000kg，秤臺結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)臺面,準確度等級為m級， 屬精密測量儀器。
柳屯油庫裝車值班人員每次在稱重前都要對地磅進行認 真檢查，包括衡器的限位間隙，因為限位裝置是保證地磅正 常工作的關(guān)鍵部位。時刻保持合適的間隙量是保證設(shè)備正常 工作并延長其使用壽命的關(guān)鍵。間隙量過小，會影響稱Y重時押 體的自由移動，在這種情況下，稱重儀表的示值會受到秤體與 基礎(chǔ)之間產(chǎn)生的不癉有的摩擦力的影響，導致稱量的準確性降 低。而當間隙量過大時，秤體會隨著稱重車輛的變速運動而嚴 重搖擺，導致傳感器的嚴重磨損甚至變形，影響設(shè)備的使用壽 命。在日常汽車衡間隙量的調(diào)整時，還應(yīng)保證四個間隙量的大小一致。如果在調(diào)整時各限位間隙量存在不卜致的情況,經(jīng)過 反復(fù)施壓，會使秤體發(fā)生變形產(chǎn)生四角誤差，并且難以恢復(fù)。 因此應(yīng)以同樣的標準對四角限位進行調(diào)整，辱量減小各個限位 間隙量大小之間的誤差。柳屯油庫通過對地磅螺釘間隙調(diào)節(jié) 方法進行研究，改進地衡螺釘間隙調(diào)節(jié)、測量工具，從而有效提 髙了地磅螺釘間隙調(diào)節(jié)效率。
1.地磅螺釕間隙調(diào)節(jié)存在問題及原因分析
1.1地磅螺釘間隙調(diào)節(jié)存在問題。
柳屯油庫的S/ZCS-100地磅位于油庫:商大門內(nèi)，處于露天環(huán)境之下》該地磅秤臺結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)臺面，采用淺基坑 式基礎(chǔ)，地磅秤體與地面齊平，占用場地少，汽車上下秤較方 便，但采用這種形式，也給衡器的保養(yǎng)、維護和調(diào)整帶來了較多 的困難。而且進入夏秋季節(jié)，陰雨天氣較多，空氣潮濕，雨后基 坑內(nèi)會存有少量積水，設(shè)備易銹蝕。另外,基坑內(nèi)空間狹小,原 有的調(diào)整工具在狹小的空間內(nèi)使用困難，這些都給衡器的限位 間隙調(diào)整帶來了難度，裝車班操作人員很難在短時飼內(nèi)準確調(diào) 節(jié)好間隙量,而且四角間隙無法準確測量，基本靠目測，具有很 大的誤差，很難保證四角間隙量在一個標準內(nèi)。
中原油田油氣儲運中心柳屯油庫所處濮陽地區(qū)，夏季氣:溫 較髙,溫差較大，以7月份為例，白天最髙氣溫可達到37T，在烈 日暴曬下，地表溫度可達到60℃左右。而早晨日出前后地溫只 有22℃左右，一天之中地表溫度之差就超過了 30℃，這樣在一 天當中，由于溫度的變化，秤體變化量超過了 3mm，而我們要求 限位間隙不應(yīng)超過3mm,這樣在夏秋季節(jié)，我們在每天的裝車操 作過程中，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整間隙量，以保證地磅的 安全平穩(wěn);E作。
柳屯油庫2015年7月份對地磅間隙調(diào)整情況進行統(tǒng)計，7 月份調(diào)整地磅間隙次數(shù)累計35次，夏季節(jié)地磅間隙調(diào)整頻繁， 平均調(diào)節(jié)時間為11.4分鐘，而合格率只有57.5%。
1.2地磅螺釘間隙調(diào)節(jié)合格率低、調(diào)節(jié)時間長問題的原因 分析
針對地磅限位間隙調(diào)整操作困難，難以達到快捷、準確的 問題，柳屯油庫有關(guān)人員分析查找原因,主要是由于原有的調(diào) 整工具不合適，在調(diào)節(jié)地磅間隙操作的空間狹小部位,費時費 力，不便于調(diào)節(jié)。
2.改進地磅螺釘間隙調(diào)節(jié)的工具，便于調(diào)節(jié)
2.1針對原有的調(diào)整、測量工具不合適的問題,柳屯油庫人員 經(jīng)過多次討論和分析,設(shè)計出方便、實用的專用調(diào)整工具
油庫原有調(diào)節(jié)工具為活動扳手規(guī)格為600mm長，重4kg。 由于尺寸和重量的因素，調(diào)節(jié)時間較長，并且由,調(diào)節(jié)空間的 限制操作十分不便。
因此，油庫人員設(shè)計新的調(diào)節(jié)扳手兩把(其中一把帶測間 隙工具:)由6mm厚的鋼板經(jīng)氣鼻切割加工后打磨而成。
油庫自制調(diào)測工具尺寸僅為300mm長，重量為0.5Kg和 0.9Kg,使用十分方便。
地磅調(diào)節(jié)工具改進前后對比圖片如下：
使用原工具圖片 應(yīng)用新工具圖片
柳屯油庫通過應(yīng)用改進的地衡間隙調(diào)節(jié)工具后，對2015年 8月份對地磅限位間隙調(diào)整情況又進行了統(tǒng)計，調(diào)整地磅間隙 次數(shù)累計26次，一次調(diào)節(jié)平均時間縮短至2.73分鐘，合格率達 到98.5%,從而，提髙工作效率，降低卡地磅風險率，更好保障 安全，確保了裝車地磅計量準確率，同時延長地磅設(shè)備使用 壽命
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